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OMT1000发动机测试控制系统
简介
  OMT1000发动机测试控制系统是在吸取了奥地利AVL公司、 德国SCHENCK公司发动机自动测控系统的成功经验基础上设计、生产。该系统采用数字增量电压控制发动机转速/转矩并实现无扰动切换控制;高亮度荧光(256X64)汉化显示测量参数, 使测控仪更易操作;系统并采用了国际流行的CAN现场总线通讯协议和模块化设计技术,通过总线网络进行传输,可使多套测控系统组成局域网络,便于集中管理。
主要特点
  o 采用先进的CAN现场总线通讯协议,符合国际标准ISO1898(CAN)具有简化
的网络特性,且传输故障率低,保留常规的RS232接口;
  o 采用非接触、无磨损的数字电位器实现快速给定数字分段PID调节控制转速、
负荷,保证控制的稳定性和较快的响应速度,实现控制工况的无扰动切换;
  o 多种控制特性可满足发动机各种性能gateio法币交易的要求;
  o 模块化设计使结构简化,具有无可比拟的可靠性和可维护性;
  o 数字密码授权,保证了测控仪关键参数不能越权操作;
  o 越限多级报警控制(报警、保护、紧急停车)。
控制性能
(1)控制方式种类
   发动机:恒位置、恒扭矩、恒转速
   gateioio官网:恒位置、恒扭矩、平方特性、恒转速
(2)控制方式转换
   无扰动随机动态切换

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